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电动平车根据充电情况判断电池的故障

发布时间:2021-09-28编辑:电动平车

  根据电动平车电池在充电检池的不同性能,确定电动平车电池的内部故障及其原因。

  (1)电动平车电池自行放电,充电时间长,电解液比重和端电压上升缓慢。如果电动平车电池内部短路严重,无论充电时间有多长,电解液的比重和端电压都不会上升,电动平车电池内没有气泡,电解液就像一潭死水。

轨道电动平车

  (2)电动平车电池在正常状态下充电时,电动平车电池电压和电解液比例按一定规律上升,电解液温度不高。这说明电动平车电池的技术状态正常,但放电过多,应充电。

  (3)硫化状态下硫化的电动平车电池充电时,初始单格电压可上升到2.8V左右,电解液温度也很高。随着充电的继续,几个小时后单格电压会下降到2.2V,然后慢慢上升,和好的电动平车电池一样。对于内部严重硫化的电池,单个电池的电压会高于2.8V,电解液的比例不会上升。充电之初,电动平车电池会冒泡。

过跨车电动平车
 

  (4)活性物质脱落、活性物质严重脱落的电动平车电池充电时,电解液浑浊,电池容量降低,充电时间比正常电动平车电池短,充电结束时电解液沸腾等现象也会提前出现。

  大多数免维护电动平车电池的盖子上都有孔比重计,它会根据电解液比重的变化而改变颜色。当电动平板车电池比例计为绿色时,说明电池电量充足;当呈现暗区时,说明电池需要充电;当呈现亮区时,说明电解液太低,电池已报废,需要更换。当免维护电动平车电池的比例计显示为亮区时,说明电池接近报废,即使再充电,使用寿命也不长。此时,充电只能作为应急的权宜之计。

电动轨道平车
电动平车电池

 

  电动平车电池是电动平车动力的源泉,其重要性不需要赘述。要做的就是平时小心保养。

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