电动平车在使用的过程中存在的问题

　　电动平车的使用不可避免地会出现一些问题，这需要进行分析和解决。以下是电动平车厂家列举的一些问题。我们来看看。

　　1.负载故障严重(即空载试运行正常，负载试运行故障。)，

　　失效细则为：平车盘下面的承重轴承密封效果不好，造成杂质混入内，造成轴承内外圈配合精度下降，转动困难。由于运行温度过高，轴承内润滑脂不起作用，加润滑油工作不方便，经常处于干磨状态，加重了轴承内部磨损。试着解决这类故障，拆装后进行拆装，在使用性能上并没有明显的回升，以上故障加剧且旋转时伴有异响。

　　2.冶炼过程中，现场操作人员戳炉时不小心带出的钒渣温度可达1.3万C，严重烧坏了平车和冶炼炉内溅出的钒渣。

　　3.立式旋转减速器不易拆卸和组装，镗孔磨损严重，全负荷减小，承载负荷允许不移动。分析齿轮组装时的偏差，如中间齿轮轴，小偏差会导致齿轮啮合不稳定、不断振动、加速磨损、齿轮故障，但我们采用高速齿轮和轴集成结构。

　　几乎可以消除各种因素;然而，减速器在热状态(即加热和散热过程)、啮合损失、轴承损失、油搅拌损失、密封损失、风扇叶片损失等错误中产生大量热量，导致减速器过热损失(即加热和散热过程)。严重影响减速器系统的全负荷，导致减速器的满载。

　　4.维护过程中：拆卸困难、车身局部变形、托盘平面损坏、吊装困难、下固定螺栓拆卸空间小、数量过多、部分卡现象严重。托盘轴承外齿挡圈拆卸困难，要求电焊工电焊切断，切断后挡圈失去原尺寸，失去了返装条件。

电动轨道平板车

　　5.平车安装采用叉车叉运，多次无法起叉;这对刚修好的车身造成了很大的损坏，尤其是车轮在地面上摩擦时，由于重量大、强度大、行走距离长等诸多因素，直接对平车造成了不必要的损坏。

　　6.修理车辆所需的工种多，配装方式复杂，检修时间较长;在点检能正常运行期间，该平车也多次出现重大故障，维修设备多次出现故障，维修设备多次出现重大故障，而维修工作速度却不高。

　　运行机构中电动轨道平板车轮组的问题。

电动平车运行

　　电动平车运行机构车轮的水平偏斜值是电动平车的一项重要技术参数，偏斜值超差会使电动平车在运行过程中出现啃轨，增大运行阻力，产生振动和噪音，加剧轨道和车轮磨损，极大地减少电动平板车的使用寿命所以各种轨道平车的制造规范都规定了转角允许值。应用中控制运行机构车轮水平偏斜值主要是根据不同的产品结构采取相应的技术措施。比较常用、工艺措施也相对简单的设计结构是：将车轮装配到支架上组成车轮组，例如角型轴承箱车轮组和台车式45°剖分轴承箱车轮组，在轨道平板车主结构上，安装调整车轮水平偏斜合适后固定。

　　这类结构的缺点是：电动轨道平车配件车轮组只起固定车轮的作用，安装后的车轮难于再调整 。